要說新國標電動自行車鋰電池批發市場前景,不得不反問下如今汽車如此方便,為何還需要大規模的推廣
電動自行車呢?汽車在促進經濟繁榮、給生活帶來方便的同時,也帶來了能源和環保問題。汽車排放尾氣對
環境影響非常大,隨著機動車總量的飛速增長而日益嚴重的汽車尾氣污染。在北京、上海、廣州等大城市,
機動車已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等污染物的第一大污染源。經過多年的市場發展,人們
環保意識的加強,綠色出行的理念深入人心,電動自行車逐漸成為消費者日常短途出行的重要交通工具?,F
在隨著電動自行車“新國標”的出臺以及環保政策的影響,老款的電動車鉛酸電池市場份額會慢慢縮小,而輕
便的電動自行車鋰電池市場份額與前景非常大。
電動自行車呢?汽車在促進經濟繁榮、給生活帶來方便的同時,也帶來了能源和環保問題。汽車排放尾氣對
環境影響非常大,隨著機動車總量的飛速增長而日益嚴重的汽車尾氣污染。在北京、上海、廣州等大城市,
機動車已成為排放一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等污染物的第一大污染源。經過多年的市場發展,人們
環保意識的加強,綠色出行的理念深入人心,電動自行車逐漸成為消費者日常短途出行的重要交通工具?,F
在隨著電動自行車“新國標”的出臺以及環保政策的影響,老款的電動車鉛酸電池市場份額會慢慢縮小,而輕
便的電動自行車鋰電池市場份額與前景非常大。
鋰電池在電動自行車行業中的應用優勢主要是鋰電池是新型綠色高能化學電源,因為鋰離子動力電池有以
下優點:工作電壓高;比能量大;體積??;質量輕;循環壽命長比鉛酸電池長2-3倍;自放電率低;無記憶效
應;環保等。在應用于需要的高能量高功率電動自行車電源、電子設備和電動玩具方面,顯示了非常優越的
性能.在中等放電電流以上時,鋰電池的放電時間可達鉛酸電池的好幾倍;目前鋰離子電池發展還處在一個瓶
頸期:安全性能和動力電池的管理系統。安全性能方面,由于鋰電池具有能量密度大、工作溫度高、工作環
境惡劣等方面的原因,用戶對電池的安全性提出了非常高的要求。
下優點:工作電壓高;比能量大;體積??;質量輕;循環壽命長比鉛酸電池長2-3倍;自放電率低;無記憶效
應;環保等。在應用于需要的高能量高功率電動自行車電源、電子設備和電動玩具方面,顯示了非常優越的
性能.在中等放電電流以上時,鋰電池的放電時間可達鉛酸電池的好幾倍;目前鋰離子電池發展還處在一個瓶
頸期:安全性能和動力電池的管理系統。安全性能方面,由于鋰電池具有能量密度大、工作溫度高、工作環
境惡劣等方面的原因,用戶對電池的安全性提出了非常高的要求。
目前行業為了達到“新國標”的要求主要有以下三條途徑,一是研發生產出輕量化的鉛酸電池,但是,鉛酸電
池的生產技術與產線均已相對成熟,想要在短時間內實現“新國標”標準內的要求并不容易;二是生產出輕量化
的車身。對于車廠來說,這一步相對來說是比較容易控制的環節,但由于電動自行車此前的重量主要是集中在
電池上,僅僅靠減低車身重量也很難達到標準;三是將原有的鉛酸電池替換為鋰電池。對于目前電動自行車企
業來說,上下游產業鏈的發展已經非常成熟,直接大范圍的更換供應商并非易事。但隨著未來消費者品牌意識
的不斷提升,行業通常會采用第一種加第二種途徑的方法先加以過渡,鋰電池進一步替換鉛酸電池應用于電動
自行車中已是趨勢,新國標電動自行車鋰電池批發市場前景非常廣闊。
池的生產技術與產線均已相對成熟,想要在短時間內實現“新國標”標準內的要求并不容易;二是生產出輕量化
的車身。對于車廠來說,這一步相對來說是比較容易控制的環節,但由于電動自行車此前的重量主要是集中在
電池上,僅僅靠減低車身重量也很難達到標準;三是將原有的鉛酸電池替換為鋰電池。對于目前電動自行車企
業來說,上下游產業鏈的發展已經非常成熟,直接大范圍的更換供應商并非易事。但隨著未來消費者品牌意識
的不斷提升,行業通常會采用第一種加第二種途徑的方法先加以過渡,鋰電池進一步替換鉛酸電池應用于電動
自行車中已是趨勢,新國標電動自行車鋰電池批發市場前景非常廣闊。